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大众探岳方向盘没有异响,处处彰显大众品牌实力

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论坛元老

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
作为最懂中国消费者的大众,旗下大多数车型在国内都不愁卖,称之为“标杆"也毫无问题,就像去年推出的中型SUV探岳,在设计之初就读懂了消费者,并且在产品力上与时俱进,方向盘质量稳定没有异响,从多方面满足年轻家庭的出行需求,受到了很多消费者的欢迎。

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我们先来看一眼大众探岳的配置,方向盘采用真皮材质包裹,集成换挡拨片功能,操作更简单,此外ACC自适应巡航功能也搭配其中,让驾驶人有着更好便利性。中心这块屏幕采用Floating设计,它的流畅度和显示效果都非常棒,而且还支持百度的carlife和苹果的carplay。

除此之外,座椅具有通风以及方向盘的加热,这些都是很实用的功能。再往后还有自动泊车,和多种驾驶模,一共有4种公路模式,两种越野模式,这个雪模式,让你充分体验到澎湃的驾驶体验。在储物空间上,探岳也是主流的水平,设计了多处储物槽,零零散散的东西都有地方可以放置。

而且在一些不常关注的地方,比如门板上的储物格采用的是植绒的材料,有效提升质感。另外,它的后备箱还是比较平整的,放东西更方便,余姚论坛网说,在这些其它车企没有关注的小细节上,探岳做的非常贴心。

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再来说说大众探岳的硬件动力,探岳一共有3种动力配置,1.4T和2.0T的高/低功率发动机,搭配7速的湿式双离合变速箱。今天所要说的就是这款2.0T的高功率发动机,以及DQ500变速箱,配合博格华纳的四驱系统,整辆车开起来给我的感觉就是激情澎湃,没有异响。其中,我试驾的是2.0T高功版,最大功率是162kW,最大扭矩是350Nm,这种动力在中型SUV中已经完全够用,并且还有着卓越的操控性。

探岳所拥有的加速水平,绝对是同级别里,处于是第一梯队的。当然四驱版本车型也更适合追求越野快感的年轻一代。那关于这套DQ500的变速箱,它相比其它车型的双离合确实要好很多了,换挡速度快,动力传递效率高,质量稳定,是名符其实的旗舰级变速箱。

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大众进入国内的时间较早,品质优秀的固有印象已经深入人心,旗下探岳具有德系车出众的品质和过硬的实力,而且论起性价比,较之同级别很多竞争者都还要实惠,受众面更广泛,因此我们完全可以将这款没有异响的探岳归类到高水准车型的类别中。
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